Главная

    Вы здесь

    • Вы здесь:
    • Главная > Мотовоз маневровый ММТ-3 на базе трактора ХТА-300

Мотовоз маневровый ММТ-3 на базе трактора ХТА-300

Сообщение об ошибке

Strict warning: Only variables should be passed by reference in Ratel->the_end() (line 14 of /var/www/spezkran/spezkran.com/sites/default/files/a.jpg(9) : runtime-created function).
13.04.2012

Мотовоз маневровый ММТ-3 на базе трактора ХТА-300

Мотовоз маневровый ММТ-3

Нашим предприятием разработан новый тип мотовозов маневровых ММТ-3 на базе шестиколесного трактора ХТА-300, который имеет три оси, большую в сравнении с ММТ-2 массу, улучшенные шины и, как следствие, большую площадь прилегания пневмоколес к рельсам, увеличенную в два раза производительность компрессорной установки - 3,5 м3 в мин. Благодаря таким характеристикам мотовоз способен перемещать на рельсах составы общим сцепным весом до 1500 тонн.

Локомобиль производится в разных вариантах комплектации:

1) оснащен кунгом для перевозки людей, инструмента и оборудования;

2) оснащен кузовом для перевозки инструмента, оборудования и различных грузов.

В дальнейшем по желанию заказчиков планируется оснащение мотовозов ММТ-3 краном-манипулятором, электростанцией, сварочным и другим оборудованием.

 

 

Варианты исполнения и комплектации мотовоза маневрового ММТ-3

Мотовоз оснащен кунгом

 

Мотовоз оснащен кузовом

 

Технические характеристики ММТ-3

Количество мест в кабине, включая водителя 2
Тип двигателя дизельный Д262.2S2 -174
Ширина колеи ж/д пути, мм 1520; 1435
Номинальная мощность,кВт (л.с.): 183,8 (250)
Вал отбора мощности:  
  - тип независимый
  - расположение заднее
  - частота вращения, об/мин 1000
Емкость гидробака, л:  
  - штатный 70
  - дополнительный 70
Рабочая жидкость гидросистемы (масло моторное):  
  - зимой М8В2 ГОСТ 8581-78
  - летом М10В2 ГОСТ 8581-78
Генератор выпрямленного тока:  
  - мощность, кВт 1,4
  - напряжение, В 24
Подвеска направляющих катков комбинированного хода гидравлическая с регулируемыми пружинными амортизаторами
Количество регулируемых пружинных амортизаторов, шт. 4
Предельные величины усилий, регулируемые пружинными амортизаторами, кгс 500-1200
Углы съезда мотовоза при транспортном положении комбинированного хода, град:  
  - переднего (по гидравлическому баку), не менее 25
  - заднего (по направляющим каткам), не менее 28
Руководящий уклон при движении по рельсовой колее, ‰ не более 8
Масса оборудования, кг 3000
Масса снаряженного мотовоза с оборудованием, кг, не более 13000
Автосцепное устройство:  
  - марка СА-3
  - количество 2
Компрессор ПК-3,5
Объем главных резервуаров м3 (л) 0,54(540)
Удельный расход топлива при номинальной мощности дизеля, г/кВт.ч не более 240
Габаритные размеры мотовоза, мм:  
  - длина 8590±50
  - ширина 2460±30
  - высота на автодороге 3260±40
  - высота на рельсах ж.д. пути 3270±30
База направляющих катков, мм 6730
Диаметр круга катания направляющих катков, мм 300
Расстояние между ребордами направляющих катков, мм  
  - для колеи 1520 мм 1140+1-3
  - для колеи 1435 мм 1351+1-3
Минимальный дорожный просвет мотовоза с комбинированным ходом, мм: 495
Обслуживающий персонал мотовоза на ж.д. пути, чел. 2
Наибольшая допустимая скорость движения мотовоза по рельсам ж.д. пути, км/час:  
  а) отвечающему нормам РТЭ:  
    - на маневровом режиме 5
    - на поездном режиме 20
    - в кривых радиусом менее 300 м, а также при движении через переезды и стрелочные переводы 10
  б) на новостройке:  
    - на прямых участках и в кривых радиусом более 300 м 30
    - в кривых радиусом менее 300 м, а также при движении через переезды и стрелочные переводы 15
Минимальный радиус вписывания в кривые ж.д. пути, м:  
  - для колеи 1520 мм 50
  - для колеи 1435 мм 50
Наибольшая допустимая скорость движения мотовоза по автодорогам, км/час 35
Максимальный сцепной вес перемещаемый мотовозом на участках с нулевым уклоном, тс до 1500

 

Читайте также:

Работа мотовоза ММТ-2М на базе трактора ХТЗ-150К-09-25 с хоппер-дозаторами

25.09.2015
Мотовоз маневровый ММТ-2М при работе с вагонами хоппер-дозаторами показал полную совместимость и стопроцентную функциональность с пневмосистемами подвижного состава.

Участие ООО «Спецкран» в выставке «Tranzit Kazakhstan 2015»

21.09.2015
Участие компании ООО «Спецкран» в выставке «Tranzit Kazakhstan 2015» в период с 16 по 18 сентября 2015 года.

Строительство нового сборочного цеха на завершающем этапе.

20.08.2015
Наше предприятие продолжает строительство нового сборочного цеха. На данном этапе завершены кровельные работы. До начала отопительного периода планируется сдать цех в эксплуатацию.

ММТ-2 в работе (видеоматериал наших покупателей)

24.04.2015
Продвижение мотовозов маневровых ММТ-2 (локомобилей, локотракторов) на рынках стран СНГ и Европы нашим дилером компанией "Прогресс Стрим".

Снегоочиститель роторный универсальной путевой машины УПМ

05.01.2015
Разработан вариант оснащения универсальной путевой машины УПМ-1М собственного производства роторным снегоочистителем УПМ1-8.

Страницы